АвтостудияHertz ECX 165.5
Hertz ECX 165.5 [16.5см/2х пол. коакс./70Вт ном./210Вт макс./94Дб/уст. глубина 65мм/60 - 23000 Гц]
![Hertz ECX 165.5 [16.5см/2х пол. коакс./70Вт ном./210Вт макс./94Дб/уст. глубина 65мм/60 - 23000 Гц]](/wa-data/public/shop/products/43/11/1143/images/242/242.970.jpg "Hertz ECX 165.5 [16.5см/2х пол. коакс./70Вт ном./210Вт макс./94Дб/уст. глубина 65мм/60 - 23000 Гц]")
Серия Energy автомобильных акустических систем Hertz давно известна как профессионалам, так и любителям автозвука. В свое время она представляла собой самую доступную в финансовом плане линейку акустики этого производителя. Hertz ECX 165.5 как можно заметить отмечена индексом "5" после точки - это пятая реинкарнация этой линейки и можно смело утверждать, что за это время она существенно переродилась. Если бы была возможность взять и сравнить первый вариант с сегодняшним, думаю было бы невозможно догадаться о том, что это по сути одна и та же модель.
МАТЕРИАЛЫ.
В наше время, благодаря бурному росту производства в Китайской Народной республике, создать акустическую систему и выдвинуть ее на рынок не так уж сложно. Было бы желание. Однако получить достойный результат, далеко не каждому под силу. Компания Elettromedia производитель акустических систем Hertz (им также принадлежит не менее известный Audison) самостоятельно разрабатывает свою продукцию, опираясь на многолетний опыт работы. Мидбасы Energy с экспоненциальным профилем V-cone обладают прекрасными звуковыми характеристиками. Обратите внимание на дугообразные рельефы, придающие легкому и прочному диффузору дополнительную крепость, такой динамик легко раскачать даже посредственным усилителем.
ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ЛИНЕЙКИ
Энергия - эволюция звука во времени и постранстве, пожалуй так наиболее точно можно сформулировать идею заложенную разработчиками в эту серию акустики. Мощность помноженная на результат, очень высокое качество исполнения компонентов, безупречный, породистый дизайн, отличный от других - его узнаешь сразу. Акустика идеально подходит для улучшения штатных OEM систем (как известно производители автомобилей чаще всего экономят на штатной акустике - noname с сомнительными характеристиками и небольшой мощностью наиболее распространенный случай). Производитель настаивает на том, что звуковой баланс акустических систем этой серии идеально откалиброван именно для звучанияв салоне автомобиля, который как известно изначально на это не ориентирован.
ВЧ-ДИНАМИК.
Существенным прогрессом 5-го поколения акустики Энерджи стало использование высококлассных твиттеров с куполом из специального патентованного материала Tetolon (в сущности это шелк специальной обработки, устойчивый к негативному влиянию окружающей среды). Даже не подлежит ни малейшему сомнению, что качество высоких частот у новой акустики в разы превосходит все прежние варианты - там высокочастотник был алюминиевым либо полимерным - это дешевле, проще и по звуку конечно хуже. Твиттер у Hertz ECX 165 не просто лучше, инженеры сумели его расположить таким образом, что он практически не выступает за кромку, при установке системы это немаловажный момент. Плюс ко всему ВЧ-звено имеет поворотную конструкцию, это очень удобно для детальной настройки звуковой сцены. Вы можете напрвить звук непосредственно на слушателя.
Серия Energy V
Тип акустики коаксиальная
Размер акустики 165 мм
Монтажная глубина 65 мм
Количество полос 2
Пиковая мощность 210 Вт
Номинальная мощность 70 Вт
Частотная характеристика 60Гц - 23кГц (+3dB)
Чувствительность 94 дБ/2,83 В/м
Защитная решетка нет
